Kā parasti krāsa uz resnas ielas. Ne ar ko apkārtnē nesavienojas - tikai šaurām ietvēm pāri krutojumiem un luksoforiem. Visos gadījumos, uz tiem pašiem ceļiem ietve jau bija.
Nu paskatīsimies uz cik stabiņiem pie krutojumiem ar to "mazo" 160 tūksotošu budžetu pietiks... Es lielu cerību neveltu, ka tur saliks barjeras via saliņas. Es ceru, ka vismaz krutojumos salikt stabiņus, jo tie jau ir bīstamākie uz tiem posmiem piemēram https://www.openstreetmap.org/#map=19/56.99074/24.18736.
Par "Āgenskalnā un Ķīpsalā Balasta dambja posmā no Krišjāņa Valdemāra ielas līdz Daugavgrīvas ielai paredz izveidot savienojumu starp Vanšu tiltu un Uzvaras parku, kur līdz šim bijis pārrāvums." vispār nesaprotu - tur burtiskā nozīmē pašlaik ir apzīmēti veloceļi no tilta līdz tam krutojumam, piem. https://www.openstreetmap.org/way/280267753
Vismaz labāk par iepriekšējo tizlumu no #veloinfrastruktūra > velojoslas kā atsevišķi ceļi , kur puse sharrow, kur es 3reiz nobraucu un man 2reiz gandrīz virsū uzbrauca. Bet nu redzēs, kas te būs...
Godīgi sakot tāda sajūta, ka taisa šitos nevis tur, kur tie faktiski visvairāk vajadzīgi, bet tur, kur satelītā atrod resnu ielu, kur var klāt piekrāsot velojoslu tā, lai normatīviem atbilst, papildinot statistiku
"Krāsa uz resnas ielas" jau ir daudz labāk - tik varbūt varētu ieviest kādu organizāciju, lai tur regulāri neliktu virsū auto.
Esnez, varētu pat to nosaukt par "pašvaldības policiju"!
Krāsa ir labāk, ja ir stabiņi - ja nav, tad visos krustojumos tik un tā pa virsu būs mašīnas, kas to padara vēl bīstamāku nekā būtu bez krāsas, jo tad vismaz jau laicīgi kopā brauktu un velo necerētu, ka tur palaidīs. Ir tādas pāris vietas, kā piemēram https://www.mapillary.com/app/?pKey=843194834252391&focus=photo , kur no krāsas tikai atmiņa
Taisnība, krustojumos bez stabiņiem daudzi īsti nemāk braukt, laikam braukšanas eksāmens pārāk sen bijis :)
Viens jau iezīmēts. https://www.openstreetmap.org/changeset/151097729 Jautājums protams atkal - vai tur reāli sadalīts tik ļoti, lai zīmētu kā atsevišķu līniju. Pēc izmaiņas izskatās, ka stabiņi vēl noņemti. :grimacing: Bet autors parasti tādus nezīmē, tā ka tik un tā būs jābrauc skatīties, kas tur reāli.
Nobraucu pa Gaiļezera homeopātisko velojoslu. Es augstāk aprakstīju manuprāt sliktāko gadījumu, bet man laikam iztēles nepietika salīdzinot ar faktisko mēslu.
Visā joslas garumā ir noparkoto mašīnu durvju zona. Nevienas barjeras, neviena stabiņa, nevienas zīmes. Tikai krāsa. It kā kāds šaubītos, ka tur parkojas tikai šādi.
typical-parker.jpg
Es saskaitīju. No 66 noparkotiem 33 bija pārbraukuši savu līniju. Tātad 50%. Ja Latvijā ir tāda statistika - no kāda gala ir jāveido projekts, kurā nav iekļautas barjeras?
Pie katras otrās iebrauktuves nav atstāta pārredzama zona - parkings līdz pašai malai - tie, kas griežas iekšā velo redzēt vispār nevar. Un kā viņi var zināt, ka tur aiz parkinga ir josla vispār nav saprotams. Stabiņu vai saliņas vietā lūgšanu trīstūrītis.
prayer-triangle.jpg
Ap gājēju pāreju agrāk bija stabiņi pirms krustojuma. Projektētājiem protams tāda budžeta izšķērdība nav paredzēta - tāpēc visi stabiņi novākti. Tie, kas te nogriežas un nezin, ka tur velojosla - protams virsū brauks. No krāsas šitajos pagriezienos pēc mēneša negaidu neko palikušu.
bollards.jpg
Krustojumā protams gaisma kopā ar mašīnām, josla nav uz priekšu atlikta, nekādu barjeru, parkings līdz pēdējam metram, nekādu zīmju, tālāk nekādu norāžu un ne ar ko nesavienojas.
final-parking.jpg
Un ar ko josla otrā galā savienojas? Pareizi - pilnīgi na ar ko - pa taisno uz ceļu bez zīmēm, bez barjerām, bez brīdinājuma. Tā teikt - ja esi tik stulbs, lai te brauktu, tad uzreiz vari te ērti nosisties. Tik un tā visā megakrustojumā nav ne saliņu, ne barjeru, nekā, tur pat pārejas tuvumā nav.
end-of-lane.jpg
Viņi pirms nodot ekspluatācijā pat notīrīt nevarēja. Bet drošvien statistikā jau iebāzts "labi" padarīts darbs.
clean-as-a-whistle.jpg
Šitādiem projektātājiem pašiem jāliek te braukt katru dienu.
Un šitas projekts ir viens no trim no 160,000 budžeta - tātad 50,000 par līniju uzkrāsošanu.
cc @Oto Ozols - kā tur šitā gadījes?
Last updated: May 20 2024 at 07:42 UTC