Stream: veloinfrastruktūra

Topic: velo infrastruktūras tagošana Latvijā


view this post on Zulip i-ky (Jan 06 2023 at 15:53):

i-ky said:

Es atceros, ka Signal'ā kāds teica, ka visas velojoslas/ceļi ir sazīmēti nepareizi. Vajadzētu to sameklēt...

  1. gada 6. janvārī, 11:08:08 (GMT+3) @Dāvis Kļaviņš teica:

Velo infrastruktūras tagošanā Latvijā ir diezgan liels bardaks. Ļoti daudzos gadījumos apvienotas (gan nodalītas, gan nenodalītas) gājēju un velo ietves/ceļi ir tagoti kā cycleway, kas ir kļūda. JOSM in korektas tagu kombinācijas, ja tās lieto, ir OK. Arīdzan ar bicycle=yes jābūt uzmanīgam un lieki (kur nav nozīmes) ar to nepapildināt.

  1. gada 6. janvārī, 14:18:04 (GMT+3) @Rihards Olups teica:

Pieļauju, ka šādus gadījumus priekš vadlīnijām der apkopot, ja ir higway=path/footway + tunnel, tad jāpieliek bicycle=yes maršrutēšanas dēļ.

view this post on Zulip HellMap (Jan 06 2023 at 16:11):

Es kaut kā neteiktu, ka JOSM preseti ir pareizāki. Pasaulē highway=cycleway + foot=designated ir 503K un highway=path/footway +bicycle=designated ir 625K (no kuriem 75K fooway) - un abi ir no iD un JOSM un presetiem. Latvijā 1670 un 650 respektīvi.

view this post on Zulip HellMap (Jan 06 2023 at 16:13):

Par bicycle=yes sabāztu piekrītu - tā pat kā horse=no - bez īpaša pamatojuma nav ko likt. Pus Jūrmala piemēram ietves ar bicycle=yes.

view this post on Zulip HellMap (Jan 06 2023 at 16:14):

Par tuneli neko nesapratu.

view this post on Zulip Rihards Olups (Jan 08 2023 at 17:17):

Vai nav tā, ka daudzi routeri highway=footway neuzskata par riteņbraukšanai lietojamu, līdz ar to bicycle=yes tur ir noderīgs?

view this post on Zulip i-ky (Jan 08 2023 at 18:15):

Rihards Olups said:

Vai nav tā, ka daudzi routeri highway=footway neuzskata par riteņbraukšanai lietojamu, līdz ar to bicycle=yes tur ir noderīgs?

Par to ir #veloinfrastruktūra > highway=footway un velo routing.

view this post on Zulip i-ky (Jan 08 2023 at 18:18):

HellMap said:

Es kaut kā neteiktu, ka JOSM preseti ir pareizāki. Pasaulē highway=cycleway + foot=designated ir 503K un highway=path/footway +bicycle=designated ir 625K (no kuriem 75K fooway) - un abi ir no iD un JOSM un presetiem. Latvijā 1670 un 650 respektīvi.

Ko tā statistika izsaka? Vai ir statistika par to, cik ir atdalītu/neatdalītu veloceļu/joslu "on the ground"?

view this post on Zulip i-ky (Jan 08 2023 at 18:22):

HellMap said:

Par tuneli neko nesapratu.

Signalā bija otra diskusija par konkrētu tuneli, kas bija ar zīmēm apzīmēta kā "gājēju ceļš" un viens dalībnieks stāstīja par to, ka pielika tur bicycle=yes, jo savādāk routing veda kaut kā dīvaini... Es nokopēju šeit Rihards Olups vārdus vairāk "priekš vadlīnijām der apkopot" dēļ. Vadlīniju noteikti trūkst.

view this post on Zulip i-ky (Jan 08 2023 at 19:30):

i-ky said:

HellMap said:

Par tuneli neko nesapratu.

Signalā bija otra diskusija par konkrētu tuneli, kas bija ar zīmēm apzīmēta kā "gājēju ceļš" un viens dalībnieks stāstīja par to, ka pielika tur bicycle=yes, jo savādāk routing veda kaut kā dīvaini... Es nokopēju šeit Rihards Olups vārdus vairāk "priekš vadlīnijām der apkopot" dēļ. Vadlīniju noteikti trūkst.

Papildus konteksts. Signal lietotājs erv 2022 gada 6. janvārī ap 14:07-14:12 (GMT+3) teica:

A par to ka nevajag aizrauties ar velo tagiem - ir par piemēru vieta Saulkalnē - gājēju tunelis zem lielās šosejas - Googles StreetView bilde ar visu explicit zīmi
OSM tur velo taga nebija un, iespējams, tādēļ kaut kas no šitiem softiem, man liekas tas pats Organic Maps tur routēja riņķī, liekot braukt ārā uz šoseju un tad uz apgriešanās vietu - brrrr
Es viņu tādēļ nesen tur ieliku. No tagu korektuma viedokļa drošvien slikti
Gājēju "plūsma" tur ir tāda, ka pa retam velo tur nevienam neiekaitēs
https://www.google.com/maps/@56.8459499,24.4373734,3a,44.6y,1.3h,85.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3NBOb-BtSPhqr-DkTCGrGg!2e0!7i13312!8i6656

view this post on Zulip HellMap (Jan 09 2023 at 01:18):

i-ky said:

Ko tā statistika izsaka? Vai ir statistika par to, cik ir atdalītu/neatdalītu veloceļu/joslu "on the ground"?

Tas tikai par to, ka abi varianti ir lietoti pie mums. Cik reāli tādu ceļu tas neko nesaka. Bet tie ir drošvien iezīmētie ar iD vai JOSM presetiem. Kopētais komentārs teica, ka JOSM presets ir korekts - bet ne kāpēc. Wiki ir aprakstīti abi varianti. Pasaulē tagoti abi. Latvijā arī abi. Ja mēs gribam lietot vienu vai otru, tad tur vajadzētu argumentu kāpēc nevis tāpēc, ka JOSM tā dara. Un tā kā gan iD gan JOSM (gan citus) lieto un tie diez vai mainīs presetus, ja tos nemainīs globāli, tad praktiski diez vai var nolemt lietot tikai vienu.

view this post on Zulip HellMap (Jan 09 2023 at 01:26):

https://www.google.com/maps/@56.8459499,24.4373734,3a,44.6y,1.3h,85.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3NBOb-BtSPhqr-DkTCGrGg!2e0!7i13312!8i6656

Nu tas gan man liekas ir nepareizi - te nav nekāds bicycle=yes. Te ir legāli bicycle=no. Šis ir gājēju ceļš un te ar velo braukt nedrīkst. OSM access tegi vienmēr bijuši legāliem/atļautiem - "Access values describe legal permissions/restrictions and should follow ground truth; e.g., signage or legal ruling and not introduce guesswork." Es saprotu, ka gribās un neviens dzīvē uz tām zīmēm neskatās. Bet tik pat labi varētu uzlikt privātīpašumā access=yes, jo vietējie tur staigā un celiņš ejams.


Last updated: May 20 2024 at 05:42 UTC